제목 : 덤프트럭 및 덤프 트레일러의 적재함에 대한  효과적인
        설계 및 무게 절감 방법

1. 개요

  많은 엔지니어들의 고민이 최소의 비용으로 최대의 효과를 내는 이상적인 덤프트럭 적재함
  디자인을  고민하고 있다. 특히 고유가 시대에 무게절감은 연료비와 관계가 있고 이는 고객의
  비용절감을 가져 다 주면서 판매 sales의 포인트가 되기도 한다.
  따라서 1) 무게 경량화, 2) 최소의 원가 및 비용, 3) 차별적인 디자인(외관)이 관건이다.

2. 효과적인 디자인

  1) 무게 경량화 내마모 철판 AR Plate
   언듯 생각하면  무게를 무급게 한다는 것은 사용하는 철판의 두께를 증가시켜 결국 원가가
   올라간다.  목적은 고객이 더오래,즉 내구성을 향상시켜 튼튼하게 만들어 고객으로 부터 판매
   를  증가시키기 위함이거나  크레임 등의 비용을 주이고자 무게를 증가 시킨다.
   반대로 공차상태의 무게가 무거워 연료비가 더들어가 고객부담은 크지게 된다.

   효과적인 것은 철판의 두께를 얋게 하고 내구성을 크게하는 방법인데 이것이 우리가 흔히 이야기
   하는 내마모 철판 (강판) 또는 AR Plate라고하는 철판을 사용하는 주목적 된다.

   AR plate (내마모 강판)는 표면 경도를 기준으로 AR 400 , AR450 ,AR500으로 표현하고 ,뒤의
   숫자는 경도 즉 HB (브리넬 경도) 값을 의미 한다. 

   2) AR 강판의 재료비와 일반철판을 사용했을때 연료비
    AR 강판은 일반철판보다 2배 고가이나 내마모성은 3~4배 정도가 되다.
     따라서 사용기간을 단순비교해도 고가인 AR plate를 사용하는 것이 고객에게 이익이 된다.
     더구나 동일한 사용기간을 위해 일판 철판의 두께를 올린다고 하면 소모되는 연료비는
     30~50% 더 먹게 된다.
     따라서  최상의 적재함 디자인은 AR plate를 꼭 필요한 위치에 사용하여 사용기간을
     최대로 하는 것이다.

  3) 원가 및 비용 절감
     AR plate를 적재함 모두에 적용하면 원가는 그만큼 올라간다.
     따라서 적재함 폐기시점을 기준하여 사용된 철판 모두가 동일하게 마모되거나 소모되면 최상이
     된다 . 따라서 어느부위에  얼마만큼 강한 철판을 사용 할 것인지 조사하는 것이 필요하다.
    즉 많이 소모되는 곳은 강한 것으로 그렇지 않은 곳은 일반철판으로 차등화 적용이 중요하다.
    또 주요 사용목적에 따라 암석위주 작업, 골재위주 작업 , 일반성토작업 등 주요 작업을
    분석하여 어디에 촛점을 맞출것인지 정하는 것도 중요하다.

      차등화 적용은 부위에 따라 일반철판, ATOS 철판, AR 철판 등을 차등화 적용하는 것으로
      AR 철판 중에서도 AR400 , AR450,AR500 으로 구분하여 적용을 검토해야한다.

      특성 및 성분에 대해서는 http://www.gmisteel.co.kr  참조

  4) 차별화된 디자인
    현재 디자인에 대해서는 평준화 된 상태로 각 사별 약간의 특성은 있으나 대동소이 하다.
    그러나 중요한 것은 고객이 이를 보고 "멋있다", "마음에 든다"라는 말이 나오게 해야 잘팔린다는
    것이다. 여기에 point가 있다.

     1) 덤프트럭은 강한 이미지를 풍겨야한다.

     2) 그러면서도 승용차 처럼 멋있어야 한다. 특히 옆모습과 뒷모습

     3) 사용 중 운전수가 작동이 편리하고 후 작업( 덤핑 후 인력작업)이 없어야 한다.  

     여기에 촛점을  맟추어 설게한다면 대강 어떤 형상이 되는지 떠오를 것이다.

 3. 구체적이고 상세한 내용은 http://www.gmisteel.co.kr 에 남겨 놓으시면 답변해 드립니다.

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